2月24日上午，郴州交通旅行社召开对开兄弟单位定制快车及运游结合协商会议，郴州汽车总站、临武分公司、嘉禾分公司、桂阳分公司、永兴分公司行政一把手及分管生产领导参加会议，会议由总站经理何晖主持，集团公司生产经营部部长李洪勇到会指导。

会上，各客运单位结合当前客运行业格局变化和本单位经营线路不断缩水客源数据及工作思路，就开通定制快车及运游结合工作进行了深入探讨和分析，大家一致认为，随着高铁覆盖面越来越广和私家车、网络车等替代出行方式的多样化，客运站枢纽作用逐渐弱化，站场对于旅客吸引力正在降低，只有让经营模式更灵活，把客车放在有需求的地方去，才能真正激发活力。推岀定制快车和运游结合服务，可以满足旅客个性出行需求，也有助于道路客运转型升级。

经过五方协商讨论，会议就定制快车及运游结合等相关事宜达成了一致意向，一是同意以郴州汽车总站为枢纽，建立总站旅客游客集散中心，成立联盟，抱团经营，共同维护双方利益。二是郴州至临武定制快车向上申报为30对30，上线暂按10对10，以后视客源情况调整。三是郴州至嘉禾定制快车向上申报为20对20，上线暂按10对10，线路设计根据经营实际和旅客需求设定。四是郴州至桂阳定制快车向上申报为50对50，上线暂按10对10，以后视客源情况调整。五是郴州至永兴定制快车向上申报为30对30，上线暂按8对8，以后视客源调整为12对12。同时，对定制快车线路设计、车辆折旧、行政机构、经营范围等问题提出了建议和意见。

李洪勇说，定制快车是快速便捷的“智慧出行”，可以改变旅客的出行需求，根据统计数据，开通郴汝线定制快车以来，今年春运40天旅客相比去年同期增加4000人，原来郴汝线黑车有100多台，现在大约20台左右，说明对黑车杀伤力大。他说，运游结合是客运转型的一种产品，也可以说成附加值，是通过产品值入，通过营销、网络、商家等多元化旅游服务拓展旅游服务新业态，打造无缝对接的“自助游”岀行方式。集团公司对这块工作高度重视，很快会岀台考核细则和奖励办法，加快融入旅游业步伐，寻求新的增长模式。

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